每一個(gè)城市都有一個(gè)躲藏的公開城市，那么，城市的公開有什么呢？最時(shí)興的答案是，有地鐵。最規(guī)矩的答案是，有過江隧道和公開通道。最有生活氣息的答案是，有公開商場(chǎng)。最懂得停車不易的答案是，有公開 ** 。最專業(yè)化的答案是，有耐磨管道，排污管道、通訊電纜管道、燃?xì)夤艿馈⒆詠硭艿馈Ｗ钌У拇鸢甘牵卸臎龅娜朔拦こ獭＿@么多答案堆積起來，向我們描畫的就是一個(gè)我們并不熟知的公開世界。

隨著地上空間的越來越擁堵，人類不時(shí)探究開辟公開空間的應(yīng)用。如新加坡建立大型公開雨水庫，既可應(yīng)用雨水，又可防澇。日本的東京在飽受城市內(nèi)澇之苦后，建成了世界上最先進(jìn)的排水系統(tǒng)“首都圈外郭放水路”，該隧道工程總投資2400億日元，于1992年開端施工，2007年竣工，經(jīng)過5個(gè)高65米直徑32米的豎井，隧道末端還接有一個(gè)高25.4米、長177米、寬78米的巨型蓄水池，在雨季作為雨水調(diào)理器運(yùn)用，平常放空，置身其中會(huì)感到十分莊嚴(yán)、崇高，日自己稱之為“公開神殿”。德國境內(nèi)的排水耐磨管道有5.15萬公里，能夠環(huán)繞地球13圈，每年能夠處置94億立方米的污水和雨水，其中46%的排水系統(tǒng)為雨污合流，33%污水專用，21%雨水專用。僅慕尼黑的公開就有13個(gè)儲(chǔ)水庫，總?cè)萘窟_(dá)70.6萬立方米，是強(qiáng)大的防澇堡壘。世界“越來越小”，經(jīng)歷越來越多，進(jìn)步需求原創(chuàng)，但更多的是自創(chuàng)。

其實(shí)，依據(jù)國外的成熟經(jīng)歷，處理城市“公開危局”的最好方法是修建所謂的“共同溝”。一切的耐磨管道建立都不再搞部門分割，而是建筑一條范圍更大的公開隧道，各個(gè)部門和行業(yè)的管線都進(jìn)入這條“共同溝”。才干為人民的生活提供最大的便利。

中國城市建立“重地上、輕公開”、“重面子、輕里子”的普遍問題以火燒眉毛，沒有一流的下水道，就沒有一流的城市，通則不痛，內(nèi)外兼修。